| ФНМ-Туймазы |
|
| фабрика нетканых материалов |
|
|
|
|
|
|
|
|
Георешетки
Геосетки
- Все мы знакомы с «сельскими дорогами», весной и осенью они превращаются в месиво, в котором могут застрять даже внедорожники. Летом же сельская дорога трескается, появляются колеи и выбоины, в которых скот может получить травмы конечностей, а техника быстрей выйдет из строя.
- В России это повсеместная проблема, которая может быть решена различными способами: ж/б плиты, асфальт, отсыпка щебнем. Но ж/б плиты и асфальт очень дорогое удовольствие, а отсыпка щебнем крайне недолговечна: на 2-й год образуется колея, колдобины, и дорога становиться как после бомбардировки.
- За рубежом в сельской местности научились решать эту проблему быстро и недорого. Это позволяет обеспечивать качественным недорогим покрытием сельские дороги, а, самое главное, значительно увеличить срок эксплуатации этих дорог.
- Речь идет о использовании при устройстве дорог геосинтетических материалов, а именно полиэфирных георешёток. Полиэфирная основа этих решёток обеспечивает долговременность работы дороги при различных эксплуатационных условиях.
- Геосинтетики пришли в сельское хозяйство из транспортного строительства, где они применяются в соответствии с разработанными рекомендациями и конструктивными схемами.
- Компания ФНМ-Туймазы разработала и выпускает специальную георешётку «Геогрунт» предназначенную для армирования нежесткого покрытия. Речь идет об устройстве дороги из щебня, но с маленькой хитростью: используется армирующая полиэфирная сетка.
- Основная проблема обычных щебеночных дорог заключается в недолговечности работы щебеночного покрытия и нестабильном основании под щебнем.
- Как правило, основание дороги состоит из глины или суглинка. После дождя или таяния снега грунт основания переувлажняется, раскисает, и щебень постепенно уходит вниз в слой глины. А раскисшая от воды глина наоборот выдавливается наверх, особенно в местах приложения нагрузки от колес техники. Возникает колея. Щебень заиливается глиной, дорога быстро разрушается и требует досыпки щебня и грейдирования.
- Георешетка «Геогрунт» укладывается под слой щебня. Она выполняет сразу несколько функций:
- 1. Армирующая - георешетка «Геогрунт» воспринимает растягивающие усилия, перераспределяя нагрузку от колес по всей ширине дороги
- 2. Разделяющая – размер ячеек георешетки подобран таким образом, что слой щебня разделен с основанием, предотвращается перемещение щебенки в нижний слой грунта.
- 3. Фильтрующая – георешетка свободно фильтрует через себя, а слой щебня работает как дренаж, отводя излишнюю воду.
- Полиэфирная георешетка Геогрунт адаптирована для оптимальной работы в щебне, то есть применяется специальная пропитка, обеспечивая инертность к химическим воздействием и нулевое водонасыщение. Узлы георешетки прошиты и обеспечивают высокую узловую прочность, максимальная ширина материала 5,2 метра.
- Но, самое главное, это долговечность работы, так как материал Геогрунт изготовлен из полиэфира, то практически не меняет своих прочностных свойств с течением времени. То есть если грамотно применить данный продукт, он будет работать несколько десятилетий в отличии от той же асфальтовой или ж/б дороги.
- Данная публикация содержит рекомендации к практическому применению в сельском хозяйстве. Теория это всегда интересно, но потребитель должен все наглядно знать и уметь просчитать сам.
- Технология.
- Строительство сельской дороги, должно быть технологически простым и надежным.
- Оно состоит из нескольких этапов:
- 1) Перед укладкой сетки будущая дорога выравнивается слоем песка 5-7см. Песок должен сгладить кочкообразный профиль основания, так как сетка должна лежать на ровной поверхности. Песок также выполняет дополнительную фильтрующую функцию. Затем его проливают водой для быстрого уплотнения. Вместо песка, можно применить нетканый геотекстиль плотностью 200-300гр/м2.
- 2) Раскатывается полиэфирная георешетка Геогрунт 50/50 прочностью 50 кН/м, Необходимо хорошо расправить георешетку, чтобы не было волн и складок. Так как георешетка имеет одинаковую прочность во всех направлениях ее можно укладывать и вдоль и поперек относительно оси дороги. Нахлест георешетки должен быть не менее 0,2м.
- 3) Отсыпается слой щебня. Размер фракции берется стандартный 20/40мм, то есть размер минимального щебня 20 мм, максимального 40мм. Такой размер необходим для заклинивания щебня в георешетке. Так как ребра георешетки нежесткие, она подстраивается под неправильные формы щебня и фиксирует его. Толщина щебня принимается по таблице 1. в зависимости от функционального назначения.
- Таблица 1.
Тип покрытия Проход и места кормления скота Проезд легковых авто массой до 3 тон Проезд тяжелой техники Толщина щебня фракции 20/40мм 10-12 см 12-15 см. от 20-40 см - Щебень для сельских дорог можно использовать известковый. Примерная стоимость щебня с доставкой на объект 1000 руб/м3, песок 500 руб/м3, геотекстиль 30 руб/м2 , стоимость георешетки Геогрунт 50/50 120 руб/м2. Легко подсчитать, что в среднем при 15 сантиметрах щебня стоимость материалов сельской дороги обойдется в 300 руб./м2. При ширине дороги 5 метров 1500 рублей за погонный метр.
- Полиэфир, из которого изготовлена георешетка, может работать в конструкции без существенных изменений по свойствам более 100 лет.
- России нужны хорошие и недороги дороги, а компания ФНМ-Туймазы работает над этой проблемой теперь и для сельского хозяйства.
- Технический директор ФНМ-Туймазы
- Чижиков Илья Александрович.
|
ООО "ФНМ"
127566, г.Москва, ш.Алтуфьевское, д.48, корп.2, оф.603 тел/факс.: +7 (495) 921-3934 |
e-mail: tdfnm@mail.ru
td-fnm.ru |